KORANPUBLIKA.CO.ID|Cimahi,- Kota Cimahi menghadapi tantangan serius dalam mengatasi kemacetan yang kian parah seiring pesatnya pertumbuhan penduduk dan kendaraan. Sejak resmi berdiri pada 2001, jumlah warga melonjak dari sekitar 300 ribu jiwa menjadi hampir 600 ribu jiwa pada 2026. Namun, pembangunan infrastruktur jalan tidak sebanding dengan laju pertumbuhan tersebut. Hingga kini, total panjang jalan di Cimahi hanya sekitar 308 kilometer, dengan penambahan baru tak lebih dari 1,6 kilometer dalam 25 tahun terakhir, Sabtu(4/4/2026).
Kepala Dinas Perhubungan Kota Cimahi, Endang, menegaskan bahwa ketidakseimbangan antara jumlah kendaraan dan kapasitas jalan menjadi penyebab utama kemacetan.
“Pertumbuhan kendaraan mencapai 7 persen per tahun, sementara penambahan jalan hanya sekitar 1 persen. Tekanan terhadap kapasitas jalan jelas sangat besar,” ujarnya dalam sebuah talkshow komunitas scooter di Ekowisata Cimenteng.
Selain itu, aktivitas masyarakat seperti pedagang kaki lima, parkir sembarangan, dan keluar-masuk kendaraan di pusat keramaian turut memperburuk kondisi lalu lintas. Jalan Amir Mahmud disebut sebagai salah satu ruas dengan tingkat kepadatan paling tinggi.
Saat ini terdapat sekitar 10 titik kemacetan di Cimahi. Simpang Jati yang dulu dikenal rawan macet mulai terurai setelah dibangun bundaran.
“Strategi kami adalah mengurangi titik pertemuan kendaraan. Bundaran di Simpang Jati terbukti efektif,” kata Endang.
Rencana serupa akan diterapkan di Simpang Citeureup, Jalan Kolonel Masturi, dengan dukungan Pemerintah Provinsi Jawa Barat.
Pemkot Cimahi berharap langkah-langkah ini dapat menjadi solusi jangka panjang untuk mengurai kemacetan sekaligus meningkatkan kenyamanan mobilitas warga.
“Dengan pembangunan bundaran dan penataan lalu lintas, kami optimistis kondisi jalan akan lebih lancar,” tutup Endang.
